施工日時 2015.10.03 車両 H23年式　ニッサン　ジューク 施工ｸﾞﾚｰﾄﾞ 1.ﾎﾞﾃﾞｨ⇒　Variant　ｱﾙﾃｨﾒｯﾄ5年ﾀｲﾌﾟ 2.全面ｳｲﾝﾄﾞｶﾞﾗｽ⇒ﾌﾟﾚﾐｱﾑ 経歴 新車にﾃﾞｨｰﾗｰでｺｰﾃｨﾝｸﾞ施工   施工前 研磨前の洗車段階ですが・・・親水状態?　いやいや浸水状態です!! 塗装面を中心に病んでいる・・・細かいクラックが水を吸っている状態です。 肌年齢７０歳ぐらいでしよう!!・・・４年ぐらいでこれでは不幸の一言!! 何のためのコーティングでしょうか!! 　同業として心傷みます。 独自開発の研磨技術が効果を発揮!! 劣化層を効率よく除去していきます!! 画像でもわかる様に・・・光沢アップしています。 パーツを外して裏までしっかり処理します!! ウインドガラスもしっかり油膜層を除去しコーティング処理します。 目がまぶしい程の光沢、艶がわかりますか? *画像編集は一切していません・・・撮ったままです!! 無事、復活/再生できました!! 薄くなった塗装の代わりを”Variant”が補っています・・・ガラス被膜そのものです。 納車時のお声は・・・”ここまで綺麗になるとは驚き”の様子でした。 ３台目のご利用ありがとうございました!! 今、F1ではﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂAMGが他を圧倒していますが、 ｼｬｰｼ(車体)とPU(ｴﾝｼﾞﾝﾕﾆｯﾄ)のﾊﾞﾗﾝｽ、性能の差が結果に出ています。 ｺｰﾃｨﾝｸﾞも下地(ｼｬｰｼ)とｺｰﾄ層(PU)のﾊﾞﾗﾝｽ、品質が耐久性を左右させます。 過去の常識と一線を画して開発したのが⇒”Variant”です。 是非、ヴァリアントにチェンジしましょう!! 只今、ヴァリアント発売記念キャンペーンを実施中です!!  

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